நீர்மூழ்கிக் குழாய்களின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

A நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப்ஒரு ஒருங்கிணைந்த பம்பிங் யூனிட் என்பது, அது நகர்த்துவதற்கு உத்தேசித்துள்ள திரவத்தில் முழுமையாக மூழ்கியிருக்கும் போது செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் முக்கிய செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, மின் ஆற்றலை இயந்திர இயக்க ஆற்றலாக மாற்றுவதன் மூலம் திரவத்தை மேற்பரப்புக்கு அல்லது விரும்பிய உயரத்திற்குத் தள்ள, சுற்றியுள்ள திரவத்தை குளிர்ச்சி மற்றும் உயவூட்டலுக்குப் பயன்படுத்துகிறது.

பம்பின் பிரைம் மூவரான எலெக்ட்ரிக் மோட்டார் சக்தியூட்டப்படும் போது செயல்முறை தொடங்குகிறது. இந்த மோட்டார் ஒரு நீர்ப்புகா பெட்டிக்குள் ஹெர்மெட்டிக் சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது. பொதுவாக, இது பல-நிலை மையவிலக்கு பம்ப் ஆகும், இது நேரடியாக மோட்டார் தண்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மோட்டார் சுழலும்போது, ​​​​அது பம்ப் ஷாஃப்ட்டை அதிக வேகத்தில் சுழற்றுகிறது. இந்த தண்டு தொடர்ச்சியான தூண்டுதல்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது (நிலைகளில் வரிசைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது), ஒவ்வொன்றும் தொடர்புடைய டிஃப்பியூசருக்குள் வைக்கப்பட்டுள்ளன.

தூண்டிகள் சுழலும் போது, ​​மையவிலக்கு விசை பம்ப் உட்கொள்ளலில் நுழைந்த திரவத்தில் செயல்படுகிறது. இந்த விசையானது தூண்டுதலின் மையத்திலிருந்து (கண்) திரவத்தை அதன் சுற்றளவுக்கு அதிக வேகத்தில் வீசுகிறது, இது மோட்டாரின் உள்ளீட்டு ஆற்றலை இயக்க ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. திரவம், இப்போது வேகமாக நகரும், சுற்றியுள்ள டிஃப்பியூசர் அறைக்குள் நுழைகிறது. டிஃப்பியூசரின் வடிவவியல் படிப்படியாக விரிவடையும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது திரவத்தை மெதுவாக்குவதன் மூலம் இந்த உயர்-வேக இயக்க ஆற்றலை அழுத்த ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. இந்த அழுத்தப்பட்ட திரவம் அடுத்த கட்டத்தின் தூண்டுதலின் நுழைவாயிலுக்கு அனுப்பப்படுகிறது.

பல-நிலை வடிவமைப்பில், இந்த செயல்முறை ஒவ்வொரு தூண்டுதல்-டிஃப்பியூசர் ஜோடியின் மூலம் தொடர்ச்சியாக மீண்டும் நிகழ்கிறது. ஒவ்வொரு நிலையும் திரவத்தின் அழுத்தத்தை மேலும் அதிகரிக்கிறது, இதனால் பம்ப் பெரிய ஆழத்திலிருந்து, பெரும்பாலும் நூற்றுக்கணக்கான மீட்டர்கள், மேற்பரப்புக்கு திரவத்தை உயர்த்துவதற்குத் தேவையான கணிசமான தலையை (அழுத்தம்) உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. இறுதி உயர் அழுத்த திரவம் பம்ப் அவுட்லெட் வழியாகவும், செங்குத்து உயரும் பிரதான (நெடுவரிசை குழாய்) வழியாகவும் வெளியேற்றப்படுகிறது, இது மேற்பரப்பு விநியோக புள்ளிக்கு வழிவகுக்கிறது.

அதன் செயல்பாட்டின் ஒரு முக்கியமான அம்சம் அதன் நீரில் மூழ்கிய இயல்பு. நீருக்கடியில் இருப்பது ப்ரைமிங்கின் தேவையை நீக்குகிறது, ஏனெனில் பம்ப் உட்கொள்ளல் எப்போதும் திரவத்தால் சூழப்பட்டுள்ளது. சுற்றியுள்ள திரவம் மோட்டருக்கு இயற்கையான குளிரூட்டியாகவும் செயல்படுகிறது, தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் போது அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்கிறது. இயந்திர முத்திரைகள் முக்கியமான கூறுகளாகும், அவை பம்ப் செய்யப்பட்ட திரவத்தை மோட்டார் பெட்டியில் கசிவதைத் தடுக்கின்றன, மின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன.

சுருக்கமாக, திநீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப்அதிவேக உந்துவிசைகள் மூலம் மையவிலக்கு விசை உருவாக்கம், தூண்டிகள் மற்றும் டிஃப்பியூசர்கள் வழியாக அழுத்தத்தை பெருக்குதல், மற்றும் தன்னியக்க ப்ரைமிங் மற்றும் திறமையான குளிரூட்டலுக்கான அதன் நீரில் மூழ்கிய சூழலை நம்பியுள்ளது, இது ஆழ்துளை கிணறு நீர் பிரித்தெடுத்தல், வடிகால் மற்றும் தொழில்துறை திரவ பரிமாற்றத்திற்கு மிகவும் பயனுள்ள தீர்வாக அமைகிறது.